Network
PORTALBANGKALAN.COM - Rangka eSAF pada sepeda motor Honda baru-baru ini menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta otomotif. Kabar mengenai kerentanannya terhadap karat dan korosi, bahkan hingga patah rangka, menjadi perhatian utama. Tidak ingin membiarkan citra mereka terganggu, Honda mengambil langkah tegas dengan menghentikan penggunaan rangka eSAF pada sejumlah model motor mereka.
New Honda BeAT 150 Mengadopsi Rangka Pipa Besi Model Baru
Salah satu bukti nyata dari perubahan ini adalah peluncuran New Honda Giorno+ 125 di Thailand, yang menggunakan rangka pipa besi model baru. Kabar baiknya, rangka pipa besi ini juga diprediksi akan digunakan pada generasi terbaru Honda BeAT 150. Hal ini menandakan bahwa Honda BeAT 150 akan hadir dengan rangka yang lebih kokoh dan tahan lama, serta terhindar dari masalah karat yang pernah menjadi sorotan.
Honda BeAT 150: Generasi Terbaru dengan Spesifikasi Unggul
Honda BeAT 150 adalah generasi terbaru dari lini motor sejuta umat, Honda BeAT. Motor ini membawa sejumlah peningkatan spesifikasi dan fitur dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Dikutip dari YouTube Mahendra Bigbike, motor matic ini akan ditenagai oleh mesin 150cc satu silinder yang menggunakan sistem pembakaran injeksi, serta dilengkapi dengan fitur idling stop system (ISS).
Desain yang Lebih Modern dan Fitur Canggih
Tampilan Honda BeAT 150 juga mengalami penyegaran dengan desain baru yang lebih modern, mengadopsi elemen desain dari Honda Vario 150. Fitur-fitur canggih turut disematkan dalam motor ini, seperti kunci kontak pintar (keyless) dan panel instrumen full digital. Motor ini juga dilengkapi dengan slot charger USB yang sangat praktis untuk mengisi daya perangkat elektronik. Selain itu, sistem pengereman ABS juga sudah terintegrasi dalam rem cakram motor ini, meningkatkan tingkat keselamatan pengendara.
