Akhirnya opsi pembangunan terowongan dipilih Tapi waktu itu awalnya ada opsi trowongan tertutup yang akan dibangun panjangnya lebih dari 1 km, namun karena pertimbangan efisiensi maka dicari lokasi yang lebih pendek untuk membangun terowongan.
Ada dua opsi pembangunan di dua lokasi yang panjang terowongan antara lain 1,05 KM dan 1,2 KM namun setelah dievaluasi dan pertimbangan Enginer opsi terowongan yang panjang 1,2 KM dicoret lalu lokasi calon terowongan sepanjang 1,5 KM ditekan jadi hanya 500meter atau tepatnya kini 472 meter saja.
Terowongan ini dikerjakan dengan metode yang tergolong manual dengan penguatan struktur tanah di bagian atasnya lalu dilakukan pengerukan tanah menggunakan excavator di bagian tanahnya pembangunan terowongan ini menelan dana sekitar 800 milyar rupiah.***