Network
PORTALBANGKALAN.COM - Harley Davidson terkenal sebagai produsen motor besar dengan harga mahal yang hanya bisa dimiliki oleh segelintir orang yang mampu membelinya. Namun, di balik citra ini, Harley Davidson pernah membuat sebuah Cruiser entry level bermesin 500 cc yang dinamakan sebagai Harley Davidson Street 500.
Pada artikel ini, kita akan membahas lebih dalam mengenai Harley Davidson Street 500, mulai dari sejarah pembuatannya hingga faktor-faktor yang menyebabkan berakhirnya produksinya.
SEJARAH PEMBUATAN HARLEY DAVIDSON STREET 500
Harley Davidson Street 500 pertama kali dipamerkan pada ajang EICMA motorcycle Show pada tahun 2013 dan mulai dijual secara resmi pada tahun 2014. Motor ini dibanderol dengan harga yang terjangkau diantara jajaran Harley lainnya, yakni 6.500 US Dollar atau sekitar 99 jutaan rupiah. Harley Davidson Street 500 dibuat sebagai tipe Harley perkapasitas mesin terkecil.
SPESIFIKASI HARLEY DAVIDSON STREET 500
Harley Davidson Street 500 dibekali dengan mesin generasi baru yang disebut Harley sebagai Revolution X Engine. Mesin ini memiliki kubikasi 494 cc v260° SOHC berpendingin cairan full injection dengan transmisi 6 percepatan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 35 horse power dan torsi puncak sebesar 40 nm.
Baca Juga: 5 Motor 4 Silinder Termurah! Yamaha R6 dan Kawasaki Z900 Tawaran Terbaik untuk Penggemar Moge
Fitur-fitur lainnya yang dimiliki oleh motor ini adalah desain Cruiser classic Harley, tangki bergaya tear drop, headlamp model bulat, shock belakang tipe double, dan pengereman full cakram lengkap dengan teknologi pengereman ABS.
PENJUALAN HARLEY DAVIDSON STREET 500
Harley Davidson Street 500 pada dasarnya ditujukan sebagai tipe Harley untuk pemula atau bisa juga digunakan sebagai Harley yang bisa dikendarai untuk kebutuhan transportasi sehari-hari. Di Indonesia, Harley Davidson Street 500 sempat diperkenalkan pada tahun 2015 dan berhasil mendapatkan respon yang baik dari kalangan bikers.
Bahkan, sepanjang tahun 2015, 70% penjualan Harley Davidson di Indonesia didominasi oleh varian Street 500, sehingga motor ini sempat dijuluki sebagai tipe Harley paling laris di Indonesia.
FAKTOR KEMATIAN HARLEY DAVIDSON STREET 500
Meskipun penjualannya laris di Indonesia, Harley Davidson Street 500 tidak berhasil meraih kesuksesan yang sama di negara lain. Pasar Eropa, sebagai salah satu pasar utama Harley Davidson, menerapkan standar regulasi Euro 5 bagi setiap motor yang dijual di sana.
