Network
PORTALBANGKALAN.COM - Kawasaki KLX 150 adalah salah satu motor trail yang paling populer di Indonesia. Motor ini terkenal dengan desainnya yang keren, bobotnya yang ringan, serta perawatannya yang mudah karena mesinnya masih menggunakan karburator.
Meskipun tergolong motor yang lambat di kelasnya, KLX150 tetap menjadi pilihan utama bagi konsumen karena kepraktisan dan kesederhanaannya. Selain KLX150, Kawasaki Motor Indonesia juga meluncurkan KLX140L F, yaitu versi off-road dari KLX150.
Meskipun keduanya memiliki basis yang sama, sebenarnya terdapat banyak perbedaan antara kedua motor ini. Dalam penamaannya, KLX140 RF memang sedikit berbeda dari saudaranya, KLX150. Meskipun mesin yang digunakan sama persis, yaitu 144 cc 2 klep berpendingin udara karburator dengan transmisi lima percepatan, namun KLX140 RF memiliki beberapa perbedaan.
Ukuran Karburator
Karburator yang digunakan berukuran lebih kecil 4 mm dari KLX standar, knalpot yang digunakan memiliki leher lebih panjang dan silincernya lebih kecil. Tenaga yang dihasilkan mesin KLX140 RF diklaim mencapai 11,10 power 8.000 RPM, sementara torsi puncaknya 12 Nm pada 6.000 RPM.
Meskipun terlihat lebih kecil 0,4 horsepower dari KLX150 standar, torsi mesin KLX140 RF unggul 0,7 Nm dan diraih di putaran RPM yang lebih rendah. Final Gearnya juga memakai ukuran 13-57 sehingga mesin KLX140 RF lebih responsif sesuai peruntukannya sebagai motor off-road.
Sektor Body
